+7 (921) 965-46-32

Помощь школьникам в выборе профессии

Специалиста службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов

Служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов (СПАСОП) взаимодействует с другими аварийно-спасательными службами для устранения последствий при чрезвычайных ситуациях.

Заработная плата

20.000–30.000 руб. (rabota.yandex.ru)

Место работы

Специалисты СПАСОП работают на гражданских аэродромах и в аэропортах.

Обязанности

Основная задача СПАСОП — проведение поискового, спасательного и противопожарного обеспечения полётов. Руководить аварийно-спасательных работ налаживает связь с руководством аэродрома, оценивает обстановку, руководит действиями бригады спасателей, распределяет задачи.

Работа начинается с экстренной разведки области, в которой произошла чрезвычайная ситуация. При авиационном происшествии спасатели должны незамедлительно открыть аварийные выходы самолёта, проникнуть на борт судна, произвести эвакуацию пассажиров и приступить к тушению пожара.

Важные качества

В профессии важны такие качества, как: стрессоустойчивость, аналитический ум, повышенная ответственность, аккуратность, пунктуальность, хорошая координация движений, физическая выносливость, быстрота реакции, умение принимать сложные решения в экстренных ситуациях, организаторские способности и умение работать в команде.

Отзывы о профессии

«Требования и ответственность у СПАСОП значительно выше городской пожарной службы. Воздушное судно при аварийной посадке не выбирает место приземления и может сесть куда угодно, а если на борту произошёл пожар, то для спасения человеческих жизней остаются минуты. Поэтому, для того, чтобы быстро добраться до места аварии в любое время года, в парке СПАСОП состоят только полноприводные спецавтомобили и большинство из них с возможностью подачи воды и пены прямо на ходу. Вообще, по регламенту, расчёты СПАСОП должны прибыть в течение трёх минут после сигнала тревоги в любую точку аэропорта».

Руководитель СПАСОП аэропорта г. Челябинска.

Стереотипы, юмор

«Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью».

«Самолёту безопасней в аэропорту, но он не для этого строился».

Обучение

Для работы по специальности требуется высшее образование по направлению «Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации». Учиться можно, например, в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.

В Москве учиться можно в Техническом университете гражданской авиации.



Похожие профессии

Наверх